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日前,唐山蓝仓海洋科技有限责任公司员工在查看设备运行情况。日报记者 赵杰摄日报讯(记者王育民)“设备运行正常。

B | “这个项目的正式投产,打通了海洋资源综合利用产业链。”该经开区发改局相关负责人说,从废海水里提“金”,价值实现“三连跳”。蓝仓公司东侧,仅一墙之隔,是唐山申港海水淡化有限公司。两家公司管道相连,是产业链的上下游。

C | “我们的废水是蓝仓公司的宝贝。”申港公司副总经理马海龙说,他们“吃”进电厂发电冷却水,“吐”出淡化海水和提溴素用浓海水,成了产业链中的枢纽。通过产业链示意图记者看到,申港公司的上游是大唐王滩电厂。

D | 车尾部分的变化来自于D柱,它不再使用类似贯穿式的设计,另外后扰流板也变得更加平整,下方后包围的造型也进行了调整使用了与车身同色的设计,和它圆润的车头更搭配。
内饰部分的变化很大,车内进行了重新的布局,通过大面积软包的处理以及仿麂皮、仿生金丝白桃木的应用,不管是摸上去还是看上去都变得高雅了不少。内饰颜色方面,新车提供琥珀棕、深海蓝和极光紫三种内饰颜色可选。
E | 海港经开区及周边区域聚集着多家钢铁、焦化企业,工业用水量巨大。

F | 不管是我们的夏季的冷饮或者是冬季一杯温暖的姜糖茶,都可以让我们的出行变得更加惬意。

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H | 后排座椅同样具备电动调节,最大支持27+12°的角度调节,更加舒躺的角度也会带来更加舒服的乘坐体验,而像后排的座椅加热和通风也都具备。

I | 而电厂冷却后产生的温海水,是申港公司海水淡化不可多得的好原料。马海龙解释,简单来说,海水淡化就是将海水中的盐和水分离开来,对水温要求较高。

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K | 其中,增程器最大功率95千瓦,两驱版电机最大功率为215千瓦,四驱版最大功率为350千瓦。从电厂到海水淡化厂,原本废弃的温海水实现价值“第一跳”。申港公司厂区里管线遍布,大多数管道通向附近的工业企业。电池方面,新车将会配备43.2kWh的磷酸铁锂电池组,对应不同车型,两驱车型纯电续航里程为235/225公里,四驱车型纯电续航里程为196/190公里。“每2.5吨废弃温海水进去,可产出1吨淡水,而且经过淡化的海水矿物质和杂质少。
另外车辆在配备了EDC可变魔毯底盘,首先它仍旧采用的是更加轻量化的全铝底盘,相比传统的钢制底盘轻量化提升了30%,在悬架部分它采用了四球节双叉臂前悬架和H臂多连杆后悬架,以及EDC电控阻尼减振系统和空气悬架(100mm的高度调节)的搭配,可以根据路况、车速以及转向等姿态实时的调节悬架的软硬、高低,通过悬架和底盘的主动调节来快速适应路况的实时变化,从而进一步提升它的驾驶表现。
L | ”马海龙介绍,下游企业用了它,既省了二次过滤的钱,又能保护核心设备。如今,申港公司海水淡化一期项目建成投产,二期项目已投入试运营,日产能达10万吨。在这里,海水价值有了“第二跳”。

M | 而伴随着岚图FREE+首台量产车型的下线,距离它正式上市的日子也将越来越近。目前,蓝仓公司每日可利用申港公司7.5万吨废弃浓海水,提取6吨溴素,日产值超19万元。这样,从废弃浓海水中提取溴素,价值又实现跨越式“第三跳”。作为基础化工原料,溴素广泛应用于阻燃剂、医药中间体以及农用化学品等领域。

N | “当前,我国每年需大量进口溴素,以满足工业发展的需要。

o | 作为一台30万级的中国品牌中大型SUV,它未来上市后将要将面对的竞品车型也就很明了了,像理想L6/L7和问界M7等车型。”曹文强说,他们的产品还未正式销售,已有20多家经销商主动联系。

p | 想要在激烈的市场竞争中突围,除了产品拥有很强的综合实力外,一个更具性价比的价格同样关键,关于未来岚图FREE+的最终价格您觉得定价在多少,才能让它进入到您的选购清单中呢?也欢迎大家在评论区留言讨论。

q | (文/ 刘东)
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Published on:16:20:03